{"id":8916,"date":"2026-10-22T06:22:01","date_gmt":"2026-10-22T06:22:01","guid":{"rendered":"https:\/\/ljelevator.com\/?p=8916"},"modified":"2026-10-22T06:22:03","modified_gmt":"2026-10-22T06:22:03","slug":"elevator-cab-finishes-108-stainless-steel-finishes-for-cabins-and-landing-doors","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ljelevator.com\/pt\/elevator-cab-finishes-108-stainless-steel-finishes-for-cabins-and-landing-doors\/","title":{"rendered":"Acabamentos para cabines de elevador: 108 acabamentos em a\u00e7o inoxid\u00e1vel para cabines e portas de piso"},"content":{"rendered":"<p>Cento e oito acabamentos em a\u00e7o inoxid\u00e1vel, em nove processos e onze cores.<\/p><div class=\"wp-block-group is-vertical is-layout-flex wp-container-core-group-is-layout-1 wp-block-group-is-layout-flex\"><div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"724\" height=\"1024\" 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A superf\u00edcie reflete uma imagem.<\/li>\n\n<li><strong>Reflexo distorcido<\/strong>\u00a0\u2014 espelho gravado (N.\u00ba 1\u201318). A superf\u00edcie continua a brilhar, mas o padr\u00e3o distorce a imagem.<\/li>\n\n<li><strong>Fibra direcional<\/strong>\u00a0\u2014 tra\u00e7o fino (N.\u00ba 31\u201342) e tra\u00e7o cruzado 2B (N.\u00ba 91\u201399). Linhas finas paralelas, que seguem numa \u00fanica dire\u00e7\u00e3o ou se cruzam.<\/li>\n\n<li><strong>Mate e em relevo<\/strong>\u00a0\u2014 jateado com areia (n.\u00ba 43\u201354), areia de ma\u00e7\u00e3 (n.\u00ba 55\u201366), polido em tambor (n.\u00ba 67\u201378), em relevo e com acabamento envelhecido (n.\u00ba 100\u2013108). Sem imagem e, no \u00faltimo grupo, tamb\u00e9m sem face plana.<\/li><\/ul><p>O revestimento anti-impress\u00f5es digitais (n.\u00ba 79\u201390) n\u00e3o faz parte desses quatro: trata-se de um revestimento aplicado sobre qualquer um deles.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\">Para que servem as amostras<\/h2><p>O livro aborda as partes vis\u00edveis de um autom\u00f3vel e as suas portas. O&nbsp;<strong>pain\u00e9is de parede da cabina do elevador<\/strong>&nbsp;\u2014 as partes frontais de cada lado da porta, os pain\u00e9is laterais, o painel traseiro \u2014 o teto, a porta do vag\u00e3o, a porta do patamar e o rodap\u00e9. Essas faces, no seu conjunto, constituem o&nbsp;<strong>pain\u00e9is interiores da cabina do elevador<\/strong>, e o acabamento destes \u00e9 o&nbsp;<strong>acabamentos interiores da cabina do elevador<\/strong>&nbsp;sobre o que se referem a maioria das perguntas.<\/p><p>O teto e o ch\u00e3o s\u00e3o normalmente especificados em conjunto: um&nbsp;<strong>acabamentos interiores do elevador<\/strong>&nbsp;esse esquema n\u00e3o \u00e9 apenas&nbsp;<strong>acabamentos das paredes dos elevadores<\/strong>, e o&nbsp;<strong>acabamentos do pavimento dos elevadores<\/strong>&nbsp;e&nbsp;<strong>acabamentos das portas dos elevadores<\/strong>&nbsp;Tenho de concordar com eles.<\/p><p>O livro \u00e9 tamb\u00e9m a obra de refer\u00eancia para um&nbsp;<strong>design de interiores da cabina do elevador<\/strong>&nbsp;na fase de desenho, para um&nbsp;<strong>design do interior da cabina do elevador<\/strong>&nbsp;revis\u00e3o e para um&nbsp;<strong>remodela\u00e7\u00e3o da cabina do elevador<\/strong>, onde o vag\u00e3o existente define o limite do que pode ser renovado.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\">Espelho \u2014 N.\u00ba 19 a N.\u00ba 30<\/h2><p>Polido at\u00e9 atingir a m\u00e1xima refletividade. A&nbsp;<strong>a\u00e7o inoxid\u00e1vel espelhado<\/strong>&nbsp;A orienta\u00e7\u00e3o transforma uma parede numa segunda janela: reflete a luz, o teto e a parede oposta, pelo que um carro pequeno parece mais largo e um teto baixo parece mais alto.<\/p><p>Doze amostras \u2014 o espelho natural, depois dez cores e, de novo, a base nos tons mais escuros. O reflexo \u00e9 o efeito completo, e qualquer coisa aplicada por cima dele faz com que desapare\u00e7a.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\">Espelho gravado \u2014 N.\u00ba 1 a N.\u00ba 18<\/h2><p>Um&nbsp;<strong>a\u00e7o inoxid\u00e1vel gravado<\/strong>&nbsp;A superf\u00edcie foi gravada a \u00e1cido com um padr\u00e3o. A superf\u00edcie ainda brilha, mas j\u00e1 n\u00e3o reflete nenhuma imagem.<\/p><p>Dezoito amostras, e nem um \u00fanico processo:<\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Gravura simples e a cores<\/strong>\u00a0\u2014 N.\u00ba 1, N.\u00ba 2, N.\u00ba 4 a N.\u00ba 9. Um gravo fino ou com tra\u00e7os finos, em a\u00e7o inoxid\u00e1vel natural ou sobre uma cor.<\/li>\n\n<li><strong>Padr\u00e3o de pulveriza\u00e7\u00e3o art\u00edstico<\/strong>\u00a0\u2014 N.\u00ba 3. Um estilo mais livre, desenhado \u00e0 m\u00e3o.<\/li>\n\n<li><strong>Grava\u00e7\u00e3o em recuo<\/strong>\u00a0\u2014 N.\u00ba 10 a N.\u00ba 15. Fa\u00e7a um corte mais profundo, com uma segunda cor no interior do recorte, e combine cores como o bronze com o ouro em relevo.<\/li>\n\n<li><strong>Padr\u00e3o brilhante<\/strong>\u00a0\u2014 N.\u00ba 16 a N.\u00ba 18. Fita, fenda no gelo e cascata, que se interpretam mais como textura do que como imagem.<\/li><\/ul><h2 class=\"wp-block-heading\">Linha do cabelo \u2014 N.\u00ba 31 a N.\u00ba 42<\/h2><p>Um gr\u00e3o abrasivo fino e cont\u00ednuo, orientado numa \u00fanica dire\u00e7\u00e3o. A superf\u00edcie d\u00e1 a impress\u00e3o de ser metal em repouso: o gr\u00e3o segue o sentido da chapa, pelo que o painel tem uma dire\u00e7\u00e3o, mas n\u00e3o apresenta qualquer padr\u00e3o.<\/p><p>O acabamento mais utilizado no livro:&nbsp;<strong>a\u00e7o inoxid\u00e1vel com acabamento liso<\/strong>&nbsp;\u00e9 o que a maioria das especifica\u00e7\u00f5es quer dizer quando se refere simplesmente a \u00abinoxid\u00e1vel\u00bb.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\">2B com acabamento escovado cruzado \u2014 N.\u00ba 91 a N.\u00ba 99<\/h2><p>A base \u00e9 de 2B \u2014 laminada a frio, recozida e submetida a um acabamento de polimento superficial \u2014 e o gr\u00e3o \u00e9 escovado transversalmente \u00e0 chapa, em vez de ao longo dela. A superf\u00edcie \u00e9 plana e de baixo brilho, com uma ligeira mudan\u00e7a de dire\u00e7\u00e3o quando a luz incide sobre ela.<\/p><p>Nove amostras, no conjunto de cores mais reduzido.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\">Jateado com areia \u2014 N.\u00ba 43 a N.\u00ba 54<\/h2><p>O jato abrasivo aplicado na superf\u00edcie deixa um acabamento mate uniforme, sem qualquer dire\u00e7\u00e3o. A luz dispersa-se em vez de se refletir, pelo que o painel mant\u00e9m um \u00fanico tom sob qualquer \u00e2ngulo e o reflexo de uma pessoa desaparece.<\/p><p>Doze amostras.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\">Areia de ma\u00e7\u00e3 \u2014 N.\u00ba 55 a N.\u00ba 66<\/h2><p>Trata-se de um jato mais fino do que o jato de areia, raz\u00e3o pela qual os dois se enquadram em categorias distintas. A superf\u00edcie fica mais lisa e uniforme, e o efeito mate \u00e9 menos acentuado \u2014 pelo que se deixa ver mais a cor subjacente.<\/p><p>Doze amostras, no mesmo conjunto de cores que as com acabamento jateado.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\">Gimn\u00e1stica acrob\u00e1tica \u2014 N.\u00ba 67 a N.\u00ba 78<\/h2><p>Um redemoinho orbital aleat\u00f3rio, formado por passagens sobrepostas. Ao contr\u00e1rio de todos os outros gr\u00e3os descritos neste livro, o movimento girat\u00f3rio n\u00e3o tem dire\u00e7\u00e3o.<\/p><p>\u00c9 isso que lhe confere o seu aspeto: um brilho denso e suave, sem qualquer padr\u00e3o repetitivo. \u00c9 tamb\u00e9m por isso que o efeito espiral \u00e9, por defini\u00e7\u00e3o, aleat\u00f3rio e que dois lotes nunca s\u00e3o id\u00eanticos.<\/p><p>Doze amostras.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\">Em relevo e com acabamento envelhecido \u2014 n.\u00ba 100 a n.\u00ba 108<\/h2><p>A \u00fanica fam\u00edlia que sentiu um verdadeiro al\u00edvio \u2014 uma&nbsp;<strong>chapa decorativa de a\u00e7o inoxid\u00e1vel<\/strong>&nbsp;no sentido literal, n\u00e3o um padr\u00e3o impresso numa superf\u00edcie plana. Nove amostras, divididas em tr\u00eas conceitos:<\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Textura em relevo<\/strong>\u00a0\u2014 couro de casca (N.\u00ba 100), 6WL (N.\u00ba 101), martelado (N.\u00ba 102), de gr\u00e3o fino (N.\u00ba 103), couro de vaca (N.\u00ba 104).<\/li>\n\n<li><strong>Com acabamento envelhecido<\/strong>\u00a0\u2014 uma p\u00e1tina aplicada na superf\u00edcie: bronze verde HL (n.\u00ba 105), bronze amarelo polido (n.\u00ba 106), bronze com acabamento escovado cruzado (n.\u00ba 108).<\/li>\n\n<li><strong>Variegado com efeito envelhecido<\/strong>\u00a0\u2014 N.\u00ba 107, em que a p\u00e1tina \u00e9 deliberadamente irregular ao longo da chapa.<\/li><\/ul><h2 class=\"wp-block-heading\">Antimanchas de impress\u00f5es digitais \u2014 N.\u00ba 79 a N.\u00ba 90<\/h2><p>N\u00e3o se trata de uma nona superf\u00edcie. Trata-se de um revestimento aplicado sobre uma base, e as doze amostras mostram o mesmo revestimento em diferentes bases: espelhada, jateada com areia, \u00abapple sand\u00bb, polida em tambor, com acabamento cruzado 2B, Ti cinzento mate e espelhada com acabamento cruzado.<\/p><p>Esta \u00e9 a \u00fanica fam\u00edlia em que o n\u00famero da amostra \u00e9 mais importante do que a cor, porque a base subjacente determina o aspeto da superf\u00edcie.&nbsp;<strong>A\u00e7o inoxid\u00e1vel anti-impress\u00f5es digitais<\/strong>&nbsp;\u00e9 uma vers\u00e3o adaptada de outra coisa presente neste livro, nunca uma obra independente.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\">Cores<\/h2><p>As fam\u00edlias contam com onze cores: Ti Gold, Champagne Gold, Rose Gold, Antique Bronze, Coffee Gold, Grey Ti, Black Ti, Deep Black Ti, Bronze, Sapphire Blue e Brown.<\/p><p>Os grupos \u00abgravado\u00bb, \u00ab2B\u00bb e \u00abtexturado\u00bb utilizam os seus pr\u00f3prios conjuntos, pelo que o n\u00famero constitui a refer\u00eancia fi\u00e1vel. A&nbsp;<strong>tabela de acabamentos em a\u00e7o inoxid\u00e1vel<\/strong>&nbsp;quando ordenado por cor, perde essa ordena\u00e7\u00e3o, e um&nbsp;<strong>tabela de acabamentos de ferragens arquitet\u00f3nicas<\/strong>&nbsp;Quando se ordena por produto, tamb\u00e9m se perde essa informa\u00e7\u00e3o. Este livro mant\u00e9m-na no n\u00famero, e \u00e9 por isso que as mesmas onze cores continuam a produzir&nbsp;<strong>tipos de acabamentos para elevadores<\/strong>&nbsp;que n\u00e3o se comportam de forma alguma da mesma maneira.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\">Cabines e portas de aterragem<\/h2><p>O livro abrange ambos, com os mesmos acabamentos e a mesma numera\u00e7\u00e3o. Os pain\u00e9is das paredes da cabina e as faces das portas dos patamares prov\u00eam de uma \u00fanica refer\u00eancia, o que garante a coer\u00eancia do \u00e1trio, desde a porta do corredor at\u00e9 \u00e0 porta da cabina.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\">Encomendar um acabamento<\/h2><p>Indique o n\u00famero.&nbsp;<strong>Acabamentos da cabina do elevador<\/strong>&nbsp;As designa\u00e7\u00f5es baseadas apenas na cor s\u00e3o amb\u00edguas \u2014 o N.\u00ba 32 corresponde a um tom \u201cTi Gold\u201d com reflexos finos, enquanto \u00abTi Gold\u00bb, por si s\u00f3, pode referir-se a qualquer um dos seis processos.<\/p><p>Para obter o livro completo, solicite o&nbsp;<strong>cat\u00e1logo de design de cabinas de elevador<\/strong>&nbsp;na vers\u00e3o impressa, como um&nbsp;<strong>cat\u00e1logo de design de elevadores em PDF<\/strong>, ou como o&nbsp;<strong>livro sobre a conce\u00e7\u00e3o de elevadores em PDF<\/strong>. Para&nbsp;<strong>amostras de acabamentos para cabines de elevador<\/strong>, diga-nos quais s\u00e3o os n\u00fameros que est\u00e1 a procurar e n\u00f3s envi\u00e1-los-emos.<\/p><p><a href=\"\/pt\/contacto\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Contacte-nos \u2192<\/a><\/p><h2 class=\"wp-block-heading\">FAQ<\/h2><p><strong>O que significam estes n\u00fameros?<\/strong>&nbsp;Os n\u00fameros 1 a 108 aparecem ao longo do livro por ordem. Um desenho ou uma cita\u00e7\u00e3o remete para o n\u00famero, uma vez que o nome de uma cor n\u00e3o identifica um processo.<\/p><p><strong>\u00abHairline\u00bb \u00e9 o mesmo que \u00abbrushed\u00bb?<\/strong>&nbsp;Da mesma fam\u00edlia. \u00abEscovado\u00bb \u00e9 o termo geral para um gr\u00e3o abrasivo; \u00ablinha de cabelo\u00bb \u00e9 um gr\u00e3o fino, cont\u00ednuo e unidirecional, sendo este o termo utilizado nas especifica\u00e7\u00f5es dos elevadores.<\/p><p><strong>Ser\u00e1 que todas as fam\u00edlias existem nas onze cores?<\/strong>&nbsp;N\u00e3o. Os acabamentos \u00abespelho\u00bb, \u00ablinha de cabelo\u00bb, \u00abjateado\u00bb, \u00abareia de ma\u00e7\u00e3\u00bb e \u00abpolido em tambor\u00bb incluem o conjunto completo. Os grupos \u00abgravado\u00bb, \u00abescovado em cruz 2B\u00bb e \u00abtexturado\u00bb incluem os seus pr\u00f3prios conjuntos mais reduzidos.<\/p><p><strong>O que \u00e9 que a tecnologia anti-impress\u00f5es digitais altera?<\/strong>&nbsp;Reduz as marcas vis\u00edveis deixadas pelas m\u00e3os. Trata-se de uma camada superficial aplicada sobre o acabamento de base, pelo que \u00e9 este \u00faltimo que continua a determinar o aspeto e o brilho.<\/p><p><strong>A cabine e a porta de desembarque t\u00eam os mesmos acabamentos?<\/strong>&nbsp;Sim \u2014 o mesmo livro, a mesma numera\u00e7\u00e3o. \u00c9 isso que permite que um carro e as suas portas de aterragem sejam especificados a partir de uma \u00fanica refer\u00eancia.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>One hundred and eight stainless steel finishes, in nine processes and eleven colors. Elevator finishes at a glance Four groups, and the difference between them is how much of the light comes back. 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What the swatches are for The book [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8928,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[28,1],"tags":[],"class_list":["post-8916","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-industry-news","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ljelevator.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8916"}],"collection":[{"href":"https:\/\/ljelevator.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ljelevator.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ljelevator.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ljelevator.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8916"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ljelevator.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8916\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8929,"href":"https:\/\/ljelevator.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8916\/revisions\/8929"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ljelevator.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8928"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ljelevator.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8916"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ljelevator.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8916"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ljelevator.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8916"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}