A maioria problemas com elevadores domésticos parecem piores do que realmente são. Um carro que não avança deve-se, muitas vezes, a uma porta que não está totalmente fechada. Um carro que pára entre andares deve-se, normalmente, a um circuito de segurança a funcionar corretamente.
Há duas questões que determinam como vai decorrer a próxima hora. O que é que podes verificar com segurança? E quando é que deves deixar de tentar?
Este guia responde a ambas as perguntas. Aborda os oito problemas com que os proprietários se deparam com mais frequência, o que cada um deles normalmente significa e o momento exato em que deve contactar um técnico, em vez de voltar a premir o botão.
1. Antes de tocar em qualquer coisa: três regras de segurança
A deteção de falhas começa pelo que não se deve fazer. Três regras abrangem praticamente todas as situações.
Nunca force uma porta a abrir nem saia de um carro parado. Um elevador doméstico que ficou preso entre dois andares está a ser retido por um dispositivo de segurança. Forçar as portas pode libertá-lo. Fique no interior e utilize o intercomunicador ou o seu telemóvel.
Nunca cubra com fita adesiva, amarre nem contorne um dispositivo de segurança. Um contacto de porta, uma cortina de luz ou um interruptor de portão que tenha sido desativado permitirá que o carro circule com a porta aberta. É assim que as pessoas se magoam.
Nunca abra o armário de controlo. Tudo o que está no seu interior está sob tensão ou armazena energia. É seguro ler o visor através da tampa. Colocar a mão lá dentro não é.
Estas três regras aplicam-se a todos os assuntos abordados neste artigo. Nada do que se segue o leva a infringi-las.
2. Autoavaliação de dois minutos: experimente estas cinco coisas primeiro
A boa resolução de problemas em elevadores domésticos começa aqui. Antes de ligar para alguém, siga esta sequência — ela resolve grande parte das avarias comunicadas em cerca de dois minutos.
- Verifique o disjuntor. Um elevador doméstico funciona com o seu próprio disjuntor ou seccionador, normalmente junto ao poço ou na área de serviços. Se tiver disparado, reinicie-o uma vez.
- Feche bem todas as portas e portões. O elevador não se move enquanto houver alguma porta ou portão aberto. Verifique o portão de desembarque, bem como a porta do elevador.
- Prima novamente o botão de chamada. Aguarde alguns segundos entre cada tentativa. Pressionar repetidamente não acelera o processo.
- Desobstrua o trilho da porta. O pó, os pêlos de animais e pequenos detritos impedem que a porta feche. Utilize um pano macio ou um aspirador.
- Reinicie o equipamento uma vez. Desligue o disjuntor durante 30 segundos e, em seguida, volte a ligá-lo. Isto resolve muitos erros falsos.
Se o carro funcionar após o passo 1 ou 2, encontrou a causa. Anote a data e o que fez.
Se os cinco passos falharem, não se trata de um falso alarme. Consulte a tabela abaixo e, em seguida, dirija-se ao técnico.
3. Os oito problemas mais comuns nos elevadores domésticos
Esta tabela aborda os problemas mais frequentes relatados pelos proprietários de elevadores domésticos. Leia a primeira coluna até encontrar o seu caso.
| O que se vê | O que costuma causar isso | O que fazer agora |
|---|---|---|
| Não acontece nada quando se carrega no botão | O sistema não tem energia | Verifique o disjuntor ou o seccionador correspondente. Reinicie-o uma vez e tente novamente. |
| O carro não se move e há uma porta ou um portão aberto | Uma porta ou portão aberto mantém o circuito de segurança aberto | Feche bem todas as portas e portões. Verifique também o portão do patamar. Prima o botão novamente. |
| A porta não fecha | Detritos na calha da porta ou algo dentro da cortina de luz | Limpe o trilho com um pano macio ou com um aspirador. Retire tudo o que estiver na entrada. |
| O elevador pára entre os andares | Um circuito de segurança parou o carro, ou um sensor detetou algo inesperado | Fique dentro de casa. Utilize o intercomunicador ou o telefone. Não force as portas. |
| O carro emite ruídos de rangido, arranhão ou batida | Sapatas-guia gastas ou secas, rolos ou rolamentos gastos, ou uma peça solta | Deixe de utilizar o carro. Marque uma revisão. |
| O piso do carro já não fica alinhado com o patamar | Desvio de nivelamento. Comum em acionamentos hidráulicos, à medida que o óleo regressa ao depósito | Repara na distância a que se encontra e na frequência com que isso acontece. Marca uma visita de manutenção. |
| A condução parece irregular ou com solavancos | Lubrificação, desgaste da sapata-guia ou um ajuste do mecanismo de transmissão | Anote em que piso e em que direção isso acontece. Marque uma visita de assistência técnica. |
| Os botões não respondem, mas as luzes estão acesas, ou aparece um código no ecrã | Uma avaria no circuito de controlo ou no circuito de segurança | Anote o código exato. Desligue e volte a ligar a alimentação durante 30 segundos. Se o código voltar a aparecer, contacte um técnico. |
Três linhas dessa tabela merecem uma linha adicional. Um elevador doméstico que não funciona com as luzes ainda acesas indica, normalmente, que a porta não está totalmente fechada.
Se a porta de um elevador doméstico não fechar, verifique se o trilho está desobstruído antes de presumir que há uma avaria. Só vale a pena contactar o serviço de assistência se o elevador doméstico emitir um ruído superior a um zumbido fraco; rangidos ou batidas não são normais.
Há um limite que se aplica a toda esta tabela. Ninguém consegue identificar um elevador doméstico à distância. Isso reduz as possibilidades, e é precisamente para isso que serve.
Se o seu sintoma não constar da lista, trate-o como se fosse o da última linha. Registe o que observar, reinicie o equipamento uma vez e contacte um técnico caso o problema volte a ocorrer.
4. Por que é que o sistema de transmissão muda tudo
Os elevadores domésticos utilizam três tipos de acionamento. Cada um apresenta avarias de forma diferente. Saber qual é o seu permite-lhe identificar quais os problemas mais prováveis no seu elevador residencial e quais os que não são prováveis.
Hidráulico. A pressão do óleo empurra o carro para cima. A maioria dos problemas dos elevadores domésticos hidráulicos tem origem no circuito de óleo, sendo que o padrão clássico é o desvio de nivelamento.
O elevador desce lentamente e pára um pouco abaixo do patamar superior. Quando surge um problema de nivelamento num elevador doméstico com acionamento hidráulico, o circuito de óleo é o ponto de partida habitual, e não os comandos. O óleo regressa ao depósito através da válvula, e uma válvula desgastada ou uma pequena fuga aceleram esse processo.
A presença de óleo à volta do cilindro ou dos encaixes é outra queixa frequente. Os acionamentos hidráulicos também se comportam de forma diferente em climas frios, sendo necessário verificar o nível de óleo.
Tração. As cordas que passam por uma roldana puxam a cabina. A maioria dos elevadores domésticos modernos não tem engrenagens nem sala de máquinas, pelo que não há óleo para verificar.
As cordas esticam-se e, com o tempo, é necessário voltar a tensioná-las. A folga do travão, o desgaste das roldanas e as sapatas-guia manifestam-se sob a forma de ruído ou paragens bruscas.
Pneumático e a vácuo. A pressão de ar ou o vácuo elevam o carro para o interior de um cilindro. As juntas, o ventilador e as fugas de ar são os elementos que podem apresentar avarias. A altura de deslocamento é limitada pelo cilindro, pelo que estes sistemas são adequados para percursos mais curtos.
Quando se contacta um técnico, a primeira coisa que ele quer saber é o tipo de unidade. Isso ajuda a restringir as possibilidades antes mesmo de alguém abrir a mala de ferramentas.
5. Leitura de códigos de avaria e mensagens do painel de controlo
Os controladores mais recentes apresentam um código de avaria do elevador doméstico quando param a cabina. Esse código constitui uma informação útil, e é possível obtê-lo sem tocar em nada.
- Olha, não abras. Leia o que aparece no ecrã através da tampa. O armário permanece fechado.
- Escreva o código exatamente como aparece. Inclua as letras.
- Tenha em atenção a ordem se o visor exibir mais do que um código sucessivamente.
- Os códigos são específicos de cada marca. O código de avaria 12 num controlador não tem nada a ver com o código 12 noutro.
- Apagar um código não é o mesmo que fazer uma reparação. Se o mesmo código for devolvido, continuará a ser devolvido.
Uma fotografia do ecrã vale mais do que uma descrição. Tire uma antes de reiniciar qualquer coisa.
6. O que pode resolver por conta própria vs. o que requer a intervenção de um técnico
A maioria dos problemas com elevadores domésticos resume-se a uma questão: será que é seguro tocar nisto? Essa questão não tem a ver com a dificuldade. Tem a ver com o que é seguro tocar.
| Tu consegues lidar com isto | Ligue a um técnico |
|---|---|
| Verificação do disjuntor ou seccionador dedicado | Abrir o armário de controlo ou qualquer circuito sob tensão |
| Verificar se todas as portas e portões estão completamente fechados | Ajuste da fechadura da porta e dos circuitos de segurança |
| Limpar o pó e os detritos do trilho da porta | Trabalhos em equipamentos de segurança, reguladores ou dispositivos para cordas frouxas |
| Registar o código de avaria e o momento em que este aparece | Válvulas hidráulicas, cilindros e fugas de óleo |
| Confirmar que o carro não está sobrecarregado | Trabalhos com cordas, travões e roldanas de tração |
Se não tiver a certeza de em que lado da linha se enquadra uma tarefa, considere que se enquadra no lado do técnico.
7. Quanto custam realmente as reparações
Ninguém consegue indicar o custo da reparação de um elevador doméstico por telefone, e uma empresa que o faça está a dar um palpite. O que pode fazer é compreender o que determina esse valor.
- Qual foi a peça que avariou?. Um rolo de porta é barato. Um controlador ou uma válvula hidráulica não são.
- O tipo de unidade. O trabalho hidráulico implica, muitas vezes, trabalhos relacionados com óleo, válvulas e cilindros.
- Acesso. Se a máquina estiver instalada atrás de uma parede já acabada, abrir e fechar essa parede pode custar mais do que a própria peça.
- Custo da mão-de-obra e tempo de deslocação na sua zona.
- Visita agendada ou intervenção de emergência. O segundo custa sempre mais.
Há dois números que são mais importantes do que a própria reparação: o custo anual da manutenção e o prazo de entrega das peças. Em fóruns públicos sobre elevadores, os proprietários na América do Norte referem frequentemente que as visitas de manutenção programadas são cobradas por visita, com valores na ordem das centenas de dólares, numa frequência anual ou semestral.
Peça que lhe indiquem ambos os valores por escrito antes de assinar qualquer documento. Depois, faça mais uma pergunta: o contrato cobre apenas a mão-de-obra ou a mão-de-obra e as peças?
8. Peças sobressalentes e contratos de assistência: as questões que ninguém prevê
Um elevador doméstico dura décadas. A empresa que o vendeu pode não durar tanto. As concessionárias mudam de proprietário, os modelos deixam de ser fabricados e o técnico que conhece o seu aparelho reforma-se.
Não é possível evitar nada disso, mas pode preparar-se para o que vier. Encontrar peças sobressalentes para elevadores domésticos é muito mais fácil quando se responde antecipadamente a quatro perguntas:
- Que peças se desgastam com a utilização normal? Os roletes das portas, os patins-guia, as fechaduras das portas, os botões e as cortinas de luz estão no topo da lista. Peça a lista e o preço de cada um.
- Quanto tempo demora a chegar uma peça de desgaste comum? Os dias e as semanas são muito diferentes quando o carro é a única forma de subir as escadas.
- O controlador é uma placa proprietária? Ou um equipamento que qualquer técnico qualificado consiga adquirir? Essa resposta determina o grau de liberdade de que irá dispor mais tarde.
- O que abrange o contrato de manutenção do elevador doméstico? Apenas mão-de-obra ou mão-de-obra e peças? O que se considera uma emergência?
Se uma peça for descontinuada, uma empresa de assistência técnica consegue, muitas vezes, encontrar uma peça equivalente junto de um fornecedor independente. Isso é possível quando dispõem do número do modelo, do número da peça ou de uma fotografia nítida. Guarde esses três elementos num local onde os possa encontrar facilmente.
9. Como evitar a maioria destes problemas
A maioria dos problemas acima deve-se ao desgaste, à sujidade ou à carga. Todos estes três fatores são controláveis.
- Mantenha a calha da porta limpa. Um pano macio ou um aspirador, uma vez por mês. Sem solventes nem sprays abrasivos.
- Não exceda a carga nominal. Os móveis e as caixas são mais pesados do que parecem, e a classificação inclui o passageiro.
- Utilize produtos de limpeza suaves nos painéis. Os produtos de limpeza industriais danificam as juntas e podem atingir as peças elétricas.
- Mantenha a área da máquina seca e desobstruída. A humidade e as caixas armazenadas junto ao controlador provocam avarias cujos custos ninguém gosta de suportar.
- Regista o que reparares. Data, sintoma, código de avaria. Um breve registo transforma uma chamada de assistência vaga numa reparação rápida.
- Mantenha a manutenção programada do elevador doméstico, mesmo que não haja qualquer problema. A maioria das reparações começa por algo insignificante que foi ignorado.
- Ligue o carro de vez em quando, se a casa ficar vazia durante longos períodos. Um elevador que nunca se move não se mantém em bom estado.
O que dizer ao técnico antes da visita
Podes reduzir a duração da visita para metade se tiveres isto tudo preparado. A maior parte destas coisas podes recolher em cinco minutos.
- Modelo e número de série. Normalmente, numa placa no interior do carro ou junto ao controlador.
- O código de avaria exato. Inclua as letras.
- Quando isso acontecer. Em que piso, em que direção, com carga ou vazio, a que hora do dia.
- O que ouves. Anota, mais ou menos, de onde parece vir.
- Quantas vezes isso acontece. Uma vez por semana ou dez vezes por dia.
- Se o reinício do sistema resolve o problema. Repara durante quanto tempo permanece límpido.
- Alguma coisa que tenha mudado recentemente. Móveis novos, obras, um corte de energia ou uma tempestade.
Um técnico que já sabe tudo isto antes de chegar traz as peças certas. Normalmente, é isso que faz a diferença entre uma visita e três.
Peças sobressalentes e assistência técnica da LJ Elevator
A LJ Elevator comercializa elevadores completos, elevadores domésticos entre eles. Quando um elevador doméstico apresenta um problema, também ajudamos os proprietários e as empresas de assistência técnica a identificar a avaria e fornecemos a peça necessária para a reparar.
Fornecimento de peças. Peças de desgaste, componentes de portas, controladores e peças do sistema de acionamento para modelos de elevadores domésticos.
Assistência técnica. Indique o sintoma, o modelo e o código de avaria. Ajudamo-lo a identificar o que avariou e qual a peça necessária.
Informações técnicas. Desenhos, números de peça e referências de avarias, para que o seu técnico local saiba o que está a analisar antes da visita.
Adequado para casas já construídas. Poços pequenos, alturas de piso fora do padrão e espaço livre ou profundidade do fosso limitados são requisitos normais para nós, e não exceções.
Concessionários e parceiros de assistência. Se presta serviços de manutenção a elevadores domésticos e precisa de um fornecedor fiável de peças para os modelos que mantém, essa é uma conversa que temos todos os dias.
Se for proprietário de uma casa, os trabalhos no local são realizados pelo seu instalador ou por uma empresa de serviços local. O que podemos fazer é ajudar a identificar o problema e garantir que recebe a peça certa, juntamente com as informações necessárias para a instalar.
Conclusão
Os problemas com os elevadores domésticos raramente são tão graves como parecem à primeira vista. Na maioria dos casos, devem-se a uma falha de alimentação, a uma porta que não está fechada, a sujidade nos trilhos ou a uma peça que chegou ao fim da sua vida útil.
Analise as três regras de segurança e a autoavaliação em cinco passos antes de contactar alguém. Utilize a tabela de sintomas para perceber com o que se está a deparar. Respeite a distinção entre o que pode verificar e o que deve ser tratado por um técnico.
Depois, ligue com o número do modelo, o código de avaria e os sintomas à mão. É assim que um elevador doméstico volta a funcionar rapidamente e como evita pagar duas vezes pela mesma visita.
Se precisar de peças ou de informações técnicas sobre um elevador doméstico, contacte a LJ Elevator com os detalhes do seu modelo e da avaria. Ajudá-lo-emos a identificar o que é necessário.
FAQ
Qual é o problema mais comum nos elevadores domésticos?
Alimentação elétrica e portas. Um disjuntor desarmado ou uma porta que não esteja totalmente fechada são responsáveis por uma grande parte das chamadas de assistência técnica, e ambos os problemas são resolvidos em poucos minutos.
Por que é que o meu elevador doméstico pára entre andares?
Um circuito de segurança parou o carro, ou um sensor detetou algo inesperado. Fique no interior, utilize o intercomunicador e não force as portas. É necessário chamar um técnico.
Posso reiniciar o meu elevador doméstico sozinho?
Sim, uma vez. Desligue o disjuntor dedicado ou a secção de corte durante 30 segundos e, em seguida, volte a ligá-lo. Se a avaria voltar a ocorrer, pare de reiniciar o sistema e contacte um técnico.
Quanto custa reparar um elevador doméstico?
Depende da peça avariada, do tipo de unidade e da facilidade de acesso à máquina. Peça que lhe forneçam por escrito o diagnóstico e o preço das peças antes do início dos trabalhos.
Com que frequência deve ser feita a manutenção de um elevador doméstico?
Normalmente, o mínimo é uma vez por ano, e os aparelhos que são utilizados intensivamente no dia a dia costumam seguir um calendário semestral. A sua empresa de assistência técnica pode confirmar o calendário específico para o seu modelo.
Os elevadores domésticos têm um botão de reinício?
Alguns modelos têm uma função de reinicialização no controlador, enquanto muitos não têm nenhuma. A forma mais fiável de reinicializar é utilizar o disjuntor ou o seccionador específico. Nunca abra o armário de controlo para procurar um.
